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北汽孔凡忠表示北汽的自动驾驶已经达到世界领先水平

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發表於 2019-7-13 17:43:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  但在沟通会开始前,北汽集团先组织众多媒体老师体验了北汽的自动驾驶汽车,这足以表明他们对于自身技术的信心。

  在这次沟通会上,我们看到了一个更为踏实和进步的北汽集团。

  这次体验的自动驾驶与我们平时听说的还是有区别的,我们平时说大多都是单车自动驾驶,而今天要说的是队列式自动驾驶。

  领航车行驶之后,通过车载雷达和云端监控技术,把第一辆车走的数据全部同步到我乘坐的车以及其他几辆车。

  简而言之就是,除头车外其余车辆可以做到全无人。

  北汽孔凡忠表示:“我们横向偏差在30厘米以内,纵向车距在10米左右,这些指标达到世界先进水平。”

  值得注意的是,L2级并不是真正的自动驾驶,仅能够在某些条件下才能实现,如当行驶于没有清晰路面标识的更为复杂的地形时,仍需人类驾驶员来控制车辆。

  北汽孔凡忠说到,当车队行驶过程中,如果遇到社会车辆突然变道插进车队时,还是需要人工干预的。不过好在无人车会提前预判并减速驾驶员只需轻踩刹车,便可切换至人工驾驶模式。

  作为北京智能化成果在“强企”领域的最新应用,北汽集团大力发展智能化、网联化的背后是正是为北京市建设智慧城市,打造美好生活而努力的成果,北汽孔凡忠表示。

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